为抗击疫情的眉山东坡交通人点赞！

中国报道讯（邱毅 通讯员郭俊辉）自疫情爆发以来，为了将疫情阻断在眉山大门外，近一年以来，有一群交通人始终坚守在眉山交通大动脉，他们不分昼夜轮班值守卡点，用交通人的初心使命，确保眉山城市祥和安宁、市民安然无恙，他们就是眉山市东坡区交通运输中心广大干部职工。

疫情防控刻不容缓  交通人义无反顾

为严防疫情蔓延，东坡区交通运输中心积极响应上级的决策部署，成立了以中心主任杜静为组长、班子成员为副组长、中层干部为成员的抗击新冠肺炎疫情领导小组，在区交通运输主管部门的领导和区卫健部门的指导下，对重要交通路口迅速展开防控工作。工作人员每天驻扎在主要交通路口，对入眉车辆进行严格查验。大家每天昼夜轮流值守，吃住在卡点，不论严寒酷暑，他们的脚步从未停歇，工作状态从未松懈，始终以交通人的担当和责任，为护航眉山一片蓝天披星戴月，默默奉献。

为了眉山健康安宁 交通人坚守阵地   

时至今日，疫情的阴霾尚未散去，并且以多发点态势在各地传播蔓延，中心干部职工时刻保持高昂防控态势，一身藏蓝色制服成了交通要道别样的风景。根据近年来疫情传播的新特点，按照疫情防控文件精神，将成乐高速眉山A、B、C、D四个出口运输车辆和驾乘人员列为重点查验对象，从根本上确保疫情“外防输入、内防反弹”。东坡区地处眉山主城区，区交通运输中心将承担更加繁重的防控任务。面对新的挑战，队员们发扬连续作战的精神。在成乐高速A、B、C、D四个出口设置固定卡点，每个出口确保24小时有足够查验人员，对出站车辆和人员的健康行程码、风险旅居史、核酸报告进行严格检查，做到不漏一车一人。对省外来（返）川车辆，按照入川即检流程进行查验；对来自中高风险地区的货运车辆采取即采、即走、即追和闭环管理办法，确保重点物资和生产生活物资的运输畅通，做到不留一个疑点，不能留一个遗憾。

 多部门联合作战  老交通人身先士卒

杜静，东坡区交通运输中心主任，20多年交通工龄，中心疫情防控总指挥，职工们的主心骨。疫情防控安排部署、会议召集、点位巡查、上级指令上传下达等，每天忙得连轴转。作为领头羊，随时掌握疫情动态，及时传达权威发布。一年来，他变瘦变黑了，但他好不在乎，心里那根防控弦却始终紧绷着。

冯苗，一位有着23年工龄的资深交通人，作为B点负责人，每天早上6点40便早早来到高速卡点值守，提醒同事做好个人防护，严格检查每辆出站车辆，有序引导检查完毕车辆安全离开。她不敢懈怠半分工作。据了解，中秋节期间，冯苗在检查中突遇一名司机主动告知已确诊新冠，她在得知情况后，立即启动紧急预案，毫不犹豫上前了解详情。查验车辆、登记信息，并协调相关单位迅速完成闭环转运。由于此举的快速反应和处置得当，成功守住了眉山防疫第一线，切实践行了一名共产党员的初心使命。 事后，当班工作人员全部撤离，虽然中秋节独自在隔离点度过，但没有一个人抱怨。采访中，冯苗认真地说：“疫情当前，我们的任务就是守好眉山自己的家，坚决阻断疫情传播渠道，绝不漏掉一车一人。”

孙强，一位交通工龄30年的老大哥，他和另外两名同事负责值守成昆铁路眉山站点，根据列车到站时刻表，每天早上7点至21点值守在车站，对入眉旅客健康码、行程码、核酸报告、旅居史进行查验。一年以来，他们的工作风雨无阻，周而复始，不惧疲劳。

由于防控的特殊性，人员安排的严谨性，从未有人缺席过，带病坚持工作的队员不在少数，就是即将要退休的几名老同志也每天战斗在防控一线，他们说：“干交通工作几十年，现在才是党和人民最需要的时候，以后退下来才感觉我们交通人工作更有意义。”

大家尊称的“赫二哥”赫爱平是62年老交通，今年7月是他光荣退休时间，工作人员在年初采访他时，他就在成乐高速眉山A出口卡点值守，他说，“疫情防控事关全市人民的生命健康，我作为一名老资格交通人，就是要站好最后一班岗，不辜负这身制服。”

 周丽，30年交通工龄，说话做事快人快语，她和另2名员工每天坚守在眉山城区万通客运站，每天8点至18点，对来往班车、旅客坚持“四码一酸”“一车一码” 严格“三品检查”和“七不出站”检查，每天对车站及三个点位进行消杀，工作任劳任怨，从不叫苦叫累。

哪怕严寒酷暑 交通人矢志不移

为了更加科学、高效开展工作，队员们摸索出一套规律，C点成都方向入眉轿车多、B点丹棱、洪雅、工业园区货车多。便将两个卡点分别增加到30人、22人，确保高质量、快速度完成查验工作。

9月9日，是队员们记忆很深的日子，因西藏入眉人员阳性事件，按照规定，B点29名队员进行集中隔离3天，回家还要居家3天。一下子减少几十人，造成人员严重不足，中心立即抽调机关仅有值守人员作为替补，一时间形成了全中心总动员的局面。

为严防交通路口疫情关，区交通运输中心投入大量的人力物力和财力，因长时期日晒雨淋，雨具雨棚不知破损了多少个，队员们战高温，守严寒，晴天一身灰，雨天一身泥。每天从早到晚都坚守在卡点，锲而不舍地对来往车辆驾乘人员进行查验，健康码、行程卡、场所码、风险旅居史、核酸报告等流程一个不少。由于每天说话太多，不少人长期处于喉咙嘶哑状况，对不理解不配合的旅客还要做解释工作。尤其在今年百年不遇的高温天气下，队员们站在卡点滚烫的水泥路面上，汗水浸湿了衣裤、模糊了视线，由于长时间佩戴口罩在室外暴晒，久而久之，不少队员竟晒成了“口罩脸”，以致家里人和朋友笑话他们是“外星人”

疫情防控出不得半点纰漏，除了有强烈的责任心外，还要具有一颗服务的心。对来自中高风险地区的货运车辆，不能留下一个疑点，实施同步闭环运输管理；对来自高风险地区的人员实行集中隔离；中风险地区则采取居家隔离的原则。做到不放过一个风险点的同时，还要确保重点生产、生活物质的运输畅通。

中心干部职工每天工作满负荷运转，卡点队员们对过往车辆的轰鸣声、油烟气味、地面尘灰的侵扰大家早已习以为常。每天做着同样的工作，虽然枯燥无味，但大家仍然以满怀的激情投入工作。9月30日凌晨，眉山东坡区出现疫情，根据区政府通告，东坡区紧急实行静态管控。成乐高速A、B、C、D四个卡点除出站车辆和人员进行查验外，增加了进站车辆和人员的检查，工作量比平时增加一倍多，虽然正值国庆长假，但大家没有一丝怨言，除平时防疫人员外，所有工作人员凌晨5点奔赴新增岗位执勤。因为他们深知，这是党和人民检验我们的时候，决不能因为困难而退缩。

经过一周的紧张奋战，他们成功完场上级交给的光荣使命，保障了眉山城市的健康安宁和风清气正，再一次展现了眉山交通人不畏艰险、敢于打胜仗的工作作风。

责任编辑：郭远乐