4月1日，中国（四川）自由贸易试验区挂牌成立六周年之际，2000公里外的老挝万象站迎来由四川成都青白江发车的老中国际列车川货自贸专列。

该趟列车的顺利抵达，标志着“四川造”产品出口东南亚便利度、高效性得到进一步提升，也促进了中国西南地区与中南半岛的经济联动。

同时发出的还有万象至四川的老中国际列车自贸专列，将搭载老挝的木薯粉等商品驶向四川成都青白江。

老中国际班列常态化运行

助力四川建设南向陆桥新走廊

据悉，自2021年12月首趟自四川出发的老中国际班列正式开行以来，已实现万象、万荣、琅勃拉邦、纳堆等多站点往返稳定运行。此趟专列装载的是四川本地产汽车零配件、化工品、家电、瓷砖等产品，经昆明，磨憨、磨丁至老挝万象，全程约2000公里。

去年四川货物贸易进出口总值首次突破万亿元大关，规模位列全国第八，同比增长6.1%。成都外贸进出口占四川进出口总值的82.8%，继续发挥着“主干”作用。老中国际班列作为四川外贸南向出海大通道，让四川更多家居建材、机电设备、整车等优质产品出口到老挝、辐射东南亚，也让东盟更多农副产品和能源矿产运达四川、分拨全国。

青白江是中欧班列和中老班列的始发地，目前已构建起畅达全球的陆海通道网络，连接境外100余个城市，境内30个城市，建立起成都西至欧洲、北至蒙俄、东联日韩、南拓东盟的国际铁路通道和国际铁海联运通道，已在亚欧版图上布局波兰马拉、老挝万象、越南河内3个运控中心。

成都市青白江区相关负责人表示，青白江区将以此次活动为新契机、新动力，进一步抢抓四川与老挝经贸合作机遇，持续推进老中国际班列常态化开行，切实提高货源集结能力与运行效率，进一步发挥青白江区作为中老铁路重要集结中心作用，助力四川建设南向陆桥新走廊，打造第三亚欧大陆桥中心枢纽。

四川与东盟经贸往来快速升温

带动青白江外贸增速亮眼

随着RCEP协定生效，四川南向开放提速增效，与东盟国家经贸往来快速升温。

对此，老中铁路有限公司相关负责人表示，老中铁路公司始终将四川省企业作为合作优先方向，充分发挥自身区位优势，积极配合四川加快对接RCEP行动计划，助力四川打造国际物流枢纽和经济贸易中心。

港投公司相关负责人表示，中老铁路投运后，我们深刻感受到了中老铁路给沿线国家及其民众带来了实实在在的变化和机遇，特别是在中国西部内陆，为四川与东盟的互联互通和互利共赢作出了积极贡献。

目前，自青白江出发的老中国际班列已累计开行百余列。中老铁路辐射效应和跨境货物运输能力不断提升，能够有效拓展南向国际铁路通道，助力中老经贸合作取得更高水平发展。

当前，青白江区正抢抓重大战略交汇叠加、高水平对外开放等重大历史机遇，依托自贸试验区、国家级经开区、综合保税区等一系列“金字招牌”，立足成都国际陆港优势，主动服务和融入新发展格局，紧紧围绕成都市委“三个做优做强”和产业建圈强链，持续做优做强国际门户枢纽核心功能，不断强枢纽、畅通道、促贸易、聚产业、优环境，坚持高水平对外开放，奋力谱写社会主义现代化国际化成都北部中心建设新篇章。通过精准落实各项举措，广泛凝聚“稳外贸”工作的强大合力，2022年青白江区实现货物进出口总额超300亿元，同比提升15.1%。

此外，当日也正值中国（四川）自由贸易试验区成都青白江铁路港片区挂牌成立六周年之际，经过六年的建设发展，自贸区制度创新蹄疾步稳，优势产业快速集聚，将助力青白江区打造开放层次更高、制度环境更优、辐射作用更强、经济活力更加充沛的内陆改革开放新高地，为四川建设外贸强省贡献力量。