四川省眉山市再添跨市公交 助力成都都市圈同城化发展

中国报道讯（邱毅 通讯员黄欢）从协同发展，到一体化发展，再到同城化发展，成德眉资四市进入了往来密切、交通方便快捷、公共服务共享、基础设施同网的区域发展新阶段。据眉山市公交公司介绍，为方便成都和眉山两地群众乘坐公交出行，自8月17日起，眉山天府新区青龙片区新开行公交TQ1路（即天府青龙1路），该公交由青龙物流园区开往新津南站，对助力成都都市圈同城化发展再添引擎。

新开公交TQ1路线单边全长约8公里，设置11个站点，覆盖青龙物流园、青龙党政服务中心、苏宁二期、新津南站等重要地点和路段。运行时间为6：30至18：30（夏季19：00） ，班次为60-80分钟一班，按2元/人次执行。后期将根据客流需求优化调整班次，相关乘车优惠参照眉山城市公交现有政策执行。

此次新开的同城公交所链接的区域为成都新津区—眉山天府新区智能制造交界地带融合发展项目所在地。目前，该片区正全力打造组团式生产场景，推进大陆希望·同云智谷等100万平方米载体建设，推动天府创智湾等近20万平方米产业载体投用运营，加快推进成眉职教平台项目（新华未来职教）等高能级、平台型重大项目建设。目前，四川省骨科医院天府院区、成都市机关三幼、产业社区服务中心、人才公寓等一批重点项目已建成投运。

据了解，成德眉资区域交界地带融合发展是“城市与乡村”之间的融合发展，也是成都都市圈区别于其他都市圈交界地带的特色和优势所在。三年来，成德眉资四市不断创新公交运营模式，推动交界地带公交线路对接，促进跨市公交和各市境内其他运输方式有效衔接，构建起多种运输方式无缝换乘的公共交通服务体系。

截止2023年6月底，成都都市圈已稳定开行14条跨区域公交线路，成德间开通7条、成眉间开通5条、成资间开通2条，投入定制客运车辆126辆、日均客流量1.8万人次，进一步提升了四地居民的幸福感，促进了成德眉资经济融合发展。

责任编辑：刘世彬