近日,在丹棱县西部S401西环线项目现场,随着机械设备轰鸣声响起,在长达千米的施工围挡内,工人们正忙着进行测量路基标高,钢筋加工区域焊花飞溅,工程车辆往来穿梭……这条备受关注的道路正式进入全面建设阶段。
工程围挡大门
“项目采用分段平行施工法,目前已完成全线清表作业。”项目现场负责人樊滔在指挥间隙向笔者介绍,随着雨季来临,施工方抢抓涵洞工程窗口期,已完成5处圆管涵基础浇筑,涵洞基坑初见雏形。在桥梁施工段,92根桩基已完成地下勘探,钢筋加工厂建设完成,为后续工序储备产能。项目建设现场呈现出“多点开花、立体推进”的施工态势。
据了解,该项目全长约6.1公里,其中1.6公里完全利用段与在建G351南环线项目共线,新建段4.5公里采用双向四车道一级公路技术标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米。值得一提的是,环线全程设置了智能交通监控节点和4座桥梁,并预留了5G智慧路灯等新型基础设施接口。
施工现场航拍
“西环线是城市总体规划的关键一环,建成后将与南环线形成L型交通骨架。当前南环线已完成路基工程的80%,待西环线贯通后,城市外环通道将向西拓展4.5公里,直接连通工业园区与物流枢纽。”丹棱县交通运输局工作人员宋超向笔者勾勒出城市路网建设蓝图。
“作为交通路网提档升级的重要工程,这条环线公路承载着丹棱城市交通脉络重构的使命,将串联起在建的南环线与未来规划的北环线,形成环绕主城区总长20公里的高标准交通闭环。作为缓解城市拥堵的关键工程,项目建成后将重塑丹棱‘外联内畅’的立体交通格局。”丹棱县交通运输局相关负责人介绍。
挖掘机长臂挥舞
根据规划,南环线主体工程建设将于今年完成,近期开工的西环线预计明年12月份完工通车。系统测算显示,待20公里环线全面建成后,城区主干道通行效率将提升60%,丹棱“15分钟通勤圈”建设也将驶入“快车道”。
随着重点交通项目的稳步推进,丹棱县交通网络将朝着更完善、更便捷的方向迈进,不仅为市民打造更加美好的生活环境,还将为城市高质量发展提供坚实有力的交通支撑。(刘丁源)
责任编辑:刘世彬
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