中外媒体团访穗 参观广汽“智造”

中国报道讯（黄磊刚 报道）9月26日下午，由《环球时报》社与德国博世基金会、美国约翰霍普金斯大学联合主办“中德美媒体论坛”多位媒体嘉宾访问，参观了位于广州市番禺区的广汽新能源智能生态工厂，并与广汽集团董事长曾庆洪展开交流。

活动中，媒体嘉宾参观了广汽新能源智能生态工厂智能化生产线。据悉，该生态工厂于去年落成，总投资47亿元。工厂定位于拥有物联网、大数据和个性化定制的世界级数字化智慧工厂，采用了多个较为领先的造车技术进行汽车生产。由该工厂生产的广汽新能源纯电动车Aion LX车型可实现百公里加速仅需3.9秒的配置，将于下个月进行量化投产。

参观期间，广汽集团董事长曾庆洪就多位嘉宾提出的关于汽车智能化、无人驾驶等问题做出解答。曾庆洪介绍，目前广汽集团面临转型时期，集团正在探索汽车制造向智能化、网联化、电动化、工业化方向转变的道路，争取以更环保的方式减少对环境的污染。在他看来，目前汽车市场中，德国汽车制造工业较为发达。无论在传统汽车还是智能汽车方面，德国汽车制造业的水平都领先于全球其他国家，值得包括广汽集团在内的汽车企业借鉴和学习。

针对传统汽车的发展问题，曾庆洪分享了自己的见解。其认为，短期之内传统汽车不会退出市场。曾庆洪解释称，目前中国传统汽车年销量约三千万辆，约占世界汽车总销量三分之一，其中有五百万辆为在华销售的德国大众品牌的汽车。由此可见，传统汽车在中国仍有较为乐观的销售前景。曾庆洪预测，至少在2040年后，中国传统汽车才有可能退出市场。

曾庆洪表示，近年来，从汽车“制造”到“智造”的发展过程中，广汽集团先后与德国、美国等多个国家建立合作关系。其中，集团与美国在自动驾驶技术方面开展合作，并在美国硅谷、洛杉矶等地设有三个汽车研发中心。未来，他期待集团能与其他国家建立更密切的合作关系，实现技术、成果共享，推动汽车行业进步。“广汽集团希望能和其他国家加强合作，共同实现(汽车发展的)智能化、网联化、自动化和共享化。”曾庆洪称。

责任编辑：林珏瑶