聚焦全球电动智能共享 打造可持续性智慧城市

中国报道讯（黄磊刚 报道）11月15日上午， 2019第二届国际汽车智能共享出行大会在广州花都举行，本次主题峰会5聚焦全球电动汽车示范城市论坛2019暨面向智慧城市的电动化、共享化、智能化互联的出行方式，带来了一场引人瞩目的智能共享饕鬄盛宴。

会上科技部国际合作司副司长陈霖豪致辞表示，电动汽车倡议(EVI)是清洁能源部长级会议(CEM)框架下的政府间合作平台，致力于加速电动汽车在世界范围内的推广应用，目前是清洁能源部长级会议最优的合作平台。中国作为电动汽车产业发展的重要推动者，坚持战略引领、创新驱动，谱写了具有中国特色的发展三部曲——科技先行、试点示范、和产业化应用，成为全球电动汽车市场和充电基础设施建设规模最大的国家。

据悉，在新一轮科技革命和产业变革的引领下，汽车产业呈现出电动化、智能化、共享化的发展特点，汽车、交通、城市协同发展，车辆设施和空间构成出行的基本要素。三者协同发展，才能实现一体化出行、按需出行。通过合理规划并连接公共交通、共享交通以及私人交通，实现多元化交通工具的无缝连接。在电动汽车示范城市这个领域，电动汽车城市示范的内涵与外延在不断扩展，未来电动汽车将以出行、互联、共享、服务等全新特征，在交通、城市、能源和环境中扮演全新角色。

中国汽车工程学会副秘书长侯福深指出，EVI作为多边政府间的合作平台，对于推动全球电动汽车的推广，发挥了非常重要的作用。目前上市新车型电动汽车续航里程由原150公里普遍达到300公里，而且有很多车型可以达到400公里、500公里甚至更高的续航里程。如今，电动汽车产业发生了翻天覆地的变化。

未来电动汽车的发展，一方面要继续扩大规模，另一方面要提高发展的水平。着手研究和解决电动汽车成本高、应用环境不完善、包括安全性的问题。争取转化成市场化的机制，靠自身的竞争力和传统燃油车进行竞争。立足电动化基础，紧跟整个电动产业智能化和共享化的发展要高度融合。与能源高度融合，智慧电网等从全生命角度提升节能减排的效应，最大支撑和推动整个社会的可持续发展。

据国际能源署能源分析师Marine GORNER的介绍，EVI是2010年建立的旨在加速电动出行在不同国家推广的政策论坛，很多倡议工作已经得到执行。当下EV30@30的挑战希望能够以集体的姿态联合世界各国的政府达成到2030年EV销量占30%的目标，并以此来改变未来的出行版图。在EV30@30情景下，通过突破电池电容、把握利好政策、做好配套设施、促进合作交流从而推动电动汽车量突破2.5亿辆的大关。

此外，大会围绕电动化、智能化、共享化，关注中国和全球，从实际层面探讨面向未来智慧城市的交通技术解决方案，进一步促进可持续性智慧城市的建设。

责任编辑：孔梓青