虎门渡口正式停运

中国报道讯(徐江钥 通讯员：林丹贤 摄影：刘伟 报道)汽笛声起，最后一班渡轮“66-05”号缓缓靠向码头，其余已完成渡运任务的船呈一横排停靠在虎门渡轮码头岸边，“呜……”他们同步响起鸣笛声，共同宣告历史使命的完成。5月25日傍晚6点30分，虎门渡轮码头收费处的入口通道正式封闭，挂出停止渡运的公告，记者在现场看到，络绎不绝的车辆正从出口通道中驶出，三五成群的旅客也通过人行道离开虎门渡轮码头，这是他们最后一次搭乘虎门渡口的渡轮，眼前的一切，将随着虎门渡口的关闭成为回忆。

见证：我们和渡口一起长大

虎门渡口停止渡运的消息一出，两岸居民纷纷赶来，希望能够抓住“最后一刻”乘坐渡轮。傍晚时分，一艘艘渡轮陆续靠岸，许多旅客在靠岸后现场拍照留念，有的旅客靠着栏杆眺望熟悉的码头，有的旅客和身边人聊起往事，每个人都在用自己的方式，和这座通航二十八年的渡口告别，久久不愿散去。

每天相伴的渡轮要停运了?得知虎门渡口要关停的消息，吴燕飞有些难以置信。吴燕飞依稀记得，自己年幼时，父亲因做生意买了第一辆泥头运输车，父亲带着她第一次坐上了渡轮，那种兴奋和喜悦的感觉留存至今。上学后，因为父母在虎门做生意，吴燕飞在南沙念书，渡轮就成了吴燕飞唯一的交通工具。后来吴燕飞成家，把家安在了虎门，没想到父母又回到南沙定居，机缘巧合下她也在南沙工作，渡轮又成了吴燕飞的首选出行方式。“好像冥冥中总有一种牵绊。”吴燕飞和虎门渡口的情愫一直未断。

张志荣和张照民两兄弟是傍晚6点05分踩着点赶来的，“我们还没出生就开始坐渡轮了!今天专门来体验一下最后一班船。”弟弟张照民笑着说，原来，兄弟俩的外婆就住在虎门，父母结婚后，就经常带着兄弟俩坐渡轮到对岸去探望外婆，几乎每一两个月就要坐一次，哥哥张志荣还记得，坐船的时候，父亲给他们讲过，以前没有虎门渡口的时候，只能坐小船到对岸。兄弟俩一天天长大，渡口的码头越开越多，也越来越“年长”，在虎门渡口停运的最后时刻，他们如愿坐上渡轮，给20多年的回忆划上一个圆满的句号。

不舍：渡口留下了共同的回忆

家住芦湾村的韦姨趁着休假当天，精心打扮了一番，她想要再感受一下这座相伴多年的码头。“虎门渡口未建成时，想去对岸只能搭快艇，颠簸且不安全。”韦姨告诉记者，年轻时她和姐妹们喜欢到对岸去走亲戚、采买年货，但快艇不稳定的出行时间和营运方式让出行的次数大大减少。虎门渡口的建成，为周边居民提供了更优质的选择，稳定舒适的环境使得两岸居民更愿意互相沟通往来，人近心也近了。

南沙居民梁先生开着车带着已经在念大学的女儿乘坐渡轮，一起回忆那些年在虎门渡口发生过的点点滴滴。已经退休的梁伯专门带着妻子、儿子和媳妇来到自己工作过的地方，在虎门渡口关停前，他再次踏上自己最熟悉的渡轮，看着渡轮沿着走了无数次的航线前行，眼前的珠江水面涌动着，梁伯的内心也翻涌着，难以言喻的不舍之情从眼底蔓延开来。

纪念：骑友团出动留下渡口印记

记者留意到，最后一天乘坐渡轮的旅客中，还有不少骑行爱好者。骑友发林就是在4点多下班后专程从番禺广场赶来的，“希望能够再感受一次，因为渡口关闭后，我以后可能就很少机会去对岸骑行了。”发林告诉记者，他是从2013年开始玩骑行的，对于骑行爱好者来说，虎门渡口带来了很多便利，他们常常到南沙来骑行，再通过乘坐渡轮到对岸，可以节省至少70-80公里的路程，也能够更完整地观赏两岸风光。

“这几天，珠三角区域的骑行爱好者微信群非常热闹，大家都在组织队伍，一起到渡口来坐渡轮。”另一名骑友老柴头笑着说，早上5点多就有人出动了，仅他了解到的，这两天从顺德、中山、广州、东莞、深圳、珠海、惠州等区域出发，到虎门渡口来的骑友，就有至少400人，大家都期望能在虎门渡口关停之前，留下自己的足迹。

责任编辑：孔梓青