广州南沙桥，纵贯湾区通世界
发布时间：2018-08-10 22:24:12 推广 来源：中国报道
中国报道讯（黄磊刚通讯员：林春萍摄影：刘伟、曾子扬报道）在广东，恐怕再没有比南沙更适合称为“水乡”的地方了。万里珠江在此奔腾入海，流动的水想尽办法穿山绕林汇合团聚，形成河流水道。南沙803平方公里的辖域里，覆盖着301条、620公里内河涌和441公里外河道岸线。河流水道是水长途跋涉后的团聚，却也给两岸往来设置了难题。于是，人们逢山开路，遇水搭桥，设一桥飞架南北，令天堑变通途，助南沙贯湾区。
桥，助南沙通湾区之货物流转。虎门大桥应该是南沙辖内最“出名”的一座桥了。它横跨东莞虎门和南沙之间的珠江入海口，是中国第一座大型悬索桥，其主航道跨径888米，居中国前列，被誉为“世界第一跨”。通车量为12万车次的设计，早已不能满足珠江口东西两岸城市蓬勃发展的交通需求。2019年通车的虎门二桥，将与“大哥”一同，担起珠江东西两岸的运输重任。
桥，助南沙通湾区之人才集聚。位于东涌的骝岗涌大桥，静静伫立着，护送每辆驶经庆盛高铁站的列车安稳进出站。它是我国高速铁路最大跨度连续梁拱桥，能够满足时速350公里高速铁路高平顺性的要求。广深港高铁香港段通车后，更多的人气与憧憬，将乘着高铁，从大桥上飞驰而来，让南沙连通世界。
桥，助南沙通湾区之便民宜居。若说起最受南沙人期盼，则非去年开通的凤凰一、二、三桥莫属了。三座桥梁连接了南沙区辖内黄阁镇、灵山岛、横沥岛以及珠江街，从南沙区政府驱车出发，只需16分钟即可抵达珠江街道辖区。三座桥造型各具特色，从空中俯瞰犹如腾飞中的凤凰。驱车上桥，远山近水，蓝天白云，微风轻轻穿桥而过，让驾驶者不禁要放慢车速，感受南沙最怡人的桥景。
已有的和正在建设的各式桥梁，把南沙从曾经的“孤岛”连成了湾区的中心。科技、人才、贸易，正通过一座座桥，向南沙汇聚，释放能量。
责任编辑：黄一峰
